Suecia confirma el envío a Brasil del mayor caza modelo. El Ministro de Defensa de Suecia, Karin Enström, prometió ayer a Celso Amorim, Ministro de Defensa de Brasil, que a principios de 2014 el gobierno de Brasil presentará una propuesta de transferencia de Gripen C / D SAAB, lo que fortalecería el sistema de defensa aérea del país antes de las entregas de las primeras 36 unidades Gripen NG adquiridos por Brasil. De acuerdo con el vicepresidente de Saab, Lennart Sindahl, el Gripen NG a de ser producido en asociación con las empresas brasileñas para que puedan en un futuro, exportar de Brasil a otros países de América Latina, Asia y África. Él entiende que las buenas relaciones de Brasil con los países de diferentes regiones pueden aumentar el mercado para los combatientes de NG. En una entrevista con GLOBE, Sindahl confirmó que una unidad de producción del Gripen se construirá en São Bernardo do Campo. Sí (se exportarán), si unimos fuerzas con Brasil. Esto no es sólo para el mercado brasileño. Y es compatible con las buenas relaciones entre Brasil y América Latina, el Pacífico y África. Así que el plan que también exportan fábrica en Brasil, dijo Sindahl.
El ejecutivo llegó ayer a Brasil para comenzar los detalles del contrato de venta de lote de 36 cazas a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), un negocio de 4,5 millones de dólares. Satisfecho con la elección del Gripen NG después de una disputa que se prolongó durante 12 años, Sindahl destacó las supuestas ventajas de la caza sueco y, en respuesta a las críticas, dijo que el avión no es de papel. Los opositores han dicho que el Saab Gripen NG sería sólo un diseño en un portapapeles, y que no fue debidamente probado. El alcalde de San Bernardo (Luiz Marinho), cuando se encontraba en Suecia, se acercó al avión de papel y dijo, golpeando el fuselaje: "Es extraño, no parece el papel del sonido. Es fascinante cómo se puede volar en su avión de papel". Este plano es real. Voló cientos de horas en la India, Suiza, Inglaterra. Él está volando, celebrada Sindahl. Según él, Saab hizo estudios desde hace 30 años en el Gripen y hoy tiene lo suficiente como para producir mejores luchadores y más baratos que los competidores.
Uno de los resultados de estos estudios podría muy bien al Gripen NG. El ejecutivo sostiene que el caza tiene un alto rendimiento y un mucho más bajo que el costo de operaciónes a sus rivales. Pasar horas de vuelo con el Gripen NG correspondería a la mitad del Rafale, y del F-18 Super Hornet, . ¿Y el costo de operación es muy importante para la Fuerza Aérea. Este avión volará durante unos 35, 40 años. Y se acumula una gran cantidad de dinero que afecta a los contribuyentes, argumentó. Bajo el acuerdo anunciado el miércoles por el ministro Celso Amorim, Brasil inicialmente comprar 36 Gripen NG. Pero si los resultados son satisfactorios, el gobierno debe comprar un centenar de combatientes del mismo modelo. Los primeros combatientes del modelo NG deben empezar a volar en 2018. A partir de ahora, los representantes de SAAB y Defensa definirán los detalles del contrato, la parte más delicada del trato. Las negociaciones deben extenderse durante ocho a 12 meses.
Para Saab, no hay problema de la transferencia de tecnología, un tema que tuvo un impacto decisivo en la elección del Gripen NG. Sindahl dijo que la tecnología sensible de combate, es decir, la parte más importante de este tipo de avión es todo de Suecia. También recuerda que el Gobierno sueco ha autorizado el intercambio de toda la información necesaria para la producción del modelo: La manera más eficaz de hacer esto (transferencia de tecnología) es ingenieros brasileños involucrados en el día a día del negocio, hay trabajo en conjunto (en sueco). Es necesario tener en cuenta que la industria brasileña no parte de cero.Cuenta con una industria muy capaz. No hay ningún problema en la transferencia de la tecnología.
Sindahl también afirmó que una de las unidades de producción del Gripen NG será en São Bernardo do Campo (SP). Sólo que no queda claro qué parte de la línea de producción será de hasta la futura planta. La compañía ya está abordando el tema con la ciudad. El ejecutivo también dijo que Saab debe hacer una lista de las empresas que van a participar en la producción de nuevos combatientes, incluyendo Embraer y Akaer. De acuerdo con uno de los auxiliares Ministro Amorim, el número de combatientes Gripen C / D para ser anticipados no está definido aún. La decisión dependerá de las conversaciones adicionales entre los funcionarios de los gobiernos de Brasil y sueco. Durante el proceso de selección, Saab señaló disponer de modelos que ya están en uso por el comienzo de la nueva generación de operaciones Gripen. Pero no indicó cuántos combatientes podrían ser transferidos a Brasil. Para no perder tiempo, los líderes de ayer Saab se reunió con representantes de Defensa para comenzar a configurar los detalles legales de la compra del contrato de combate.
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